Corso Vittorio Emanuele , Napoli
Siendo una de las vías más largas, importantes y panorámicas de Nápoles,
hoy en día serpentea a lo largo de casi 5 km.
Fue construida originalmente por orden de Fernando II de Borbón en la segunda mitad del siglo XIX.
El ambicioso proyecto del rey, encargado a cinco arquitectos y urbanistas de la época
Errico Alvino
Francesco Saponieri
Luigi Cangiano
Antonio Francesconi
y Francesco Gavaudan
consistía en crear una vía que conectara la parte baja de la ciudad con la parte alta, en particular el naciente distrito de Vomero.
Inicialmente, el proyecto preveía dividir la vía en tres tramos:
el primero se bifurcaba desde Piedigrotta hasta Suor Orsola Benincasa
mientras que el segundo se extendía hasta «Infrascata»,
cuyo nombre se cambió en 1869 a Salvator Rosa.
Finalmente, el último tramo debía llegar a Capodimonte, pero nunca se construyó.
A pesar de la gran envergadura del proyecto, las obras se realizaron con prisa y, de hecho, el 6 de abril de 1853, la carretera quedó terminada.
Poco después, en mayo del mismo año la familia real la inauguró con el nombre de Corso Maria Teresa, en honor a la reina.
Como resultado, el primer tramo se completó en 1860.
Curiosamente, una vez inaugurada la carretera, Fernando II emitió los recritti,
un decreto que prohibía la construcción de nuevos edificios para preservar la vista única,
tanto de día como de noche, del Golfo de Nápoles.
En consecuencia, los edificios se construyeron únicamente en la ladera de la montaña.
Por esta razón, hoy en día, a lo largo de esta carretera, se pueden admirar numerosos edificios históricos,
como el Palazzo Calabritto
el Palazzo del Banco di Napoli
y el Palazzo della Borsa.
Más tarde, tras la unificación de Italia, la calle cambió su nombre a Corso Vittorio Emanuele,
en honor al primer rey de Italia. Las obras continuaron a lo largo de los años,
y para 1873 se completó el segundo tramo, que terminaba en la actual Piazza Mazzini (antiguamente Salvator Rosa).
Allí se erigió la estatua del jurista e historiador Paolo Emilio Embriani, obra de Tito Angelini en 1877.
Curiosamente, durante muchos años los napolitanos asociaron la estatua con Mazzini.